中国自产石油多少吨？

一、中国自产石油多少吨？

2020年全国原油产量达1.95亿吨，比上年增长1.6%，实现连续两年产量回升。为进一步做好原油稳产增产，需要突破资源接替、技术创新和成本降低等多重难题，在页岩油等新的资源接续领域寻求战略突破。

按照有机质热成熟度的高低，我国陆上页岩油分为中低成熟度和中高成熟度两大类。中高成熟度页岩油在我国起步较早，现实性强，已开展相关工业试验。中低成熟度页岩油资源总量巨大，需要通过地下原位加热，把多类有机物降质改造，产生轻质油和天然气。目前正在进行先导试验研究，一旦取得技术和经济突破，有望在我国油气增储上产建设中发挥重要支撑作用，前景可期。

页岩油作为长庆油田二次加快发展的最现实接替资源，如何实现规模效益开发尤为关键。由长庆油田历经十几年勘探发现的10亿吨级庆城大油田，储层位于鄂尔多斯盆地长7生油层，属于极难有效开发的页岩油资源。长庆油田通过持续攻关，探索形成鄂尔多斯盆地页岩油高效开发模式。这一模式为挖掘非常规资源潜力开创了新路径，为国内油气资源低成本高效开发提供了有益借鉴和启示。2020年3月，陇东国家级页岩油示范区百万吨产能建设全面启动，标志着庆城10亿吨级大油田进入规模开发阶段。

页岩气的开发难度，首先是储集空间小，主要存储在比磨刀石还要致密的岩石中，储集空间一般为纳米孔隙，平均80纳米，约为头发丝直径的1/600。其次赋存状态与常规气不同，主要以吸附态、游离态形式赋存在储层中，开采初期产量以游离气贡献为主，中后期气藏压力降低，吸附气解吸后才逐渐被采出。目前，中国石油在川南页岩气田经过10余年的勘探开发，形成了成熟的3500米以浅页岩气勘探开发六大主体技术系列，实现3500米以浅规模效益开发，并在深层页岩气勘探开发方面持续取得重大突破。

二、中国自产石油有多少？

根据国内的石油数据来看，中国2010年消耗石油4.39亿吨，2011年消耗石油4.7亿吨，2012年消耗石油4.93亿吨。中国自产石油每年2亿吨左右，2012年原油对外依存度为56.42%，为历史最高值.

而根据美国能源部下属能源情报署的数据来看，2012年全球石油需求量为8905万桶/日;2012年中国石油需求量料为1018万桶/日(约5.3亿吨/年);2012年经济合作与发展组织石油需求量为4539万桶/日。

按这个数据来看中国60亿吨的石油储量，按目前开采速度可开采20多年左右，但是实际上，每年会发现不少新增石油资源。国土资源部3月份公布的2012年我国石油天然气等主要矿产资源储量的最新数据表示，2012年全国石油新增探明地质储量15.2亿吨，同比增长13%，是新中国成立以来第10次、也是连续第6次超过10亿吨的年份，新增探明技术可采储量2.7亿吨，同比增长7%，因此开采的资源和增加的资源差不多。

三、中国石油自产是哪一年？

1963年12月，周恩来总理在第二届全国人民代表大会第四次会议上庄严宣布：“我国需要的石油，现在可以基本自给了。”

四、我国自产石油主要来自哪里？

我国自产石油主要来自东北黑龙江还有东海，以及新疆塔克拉玛干沙漠石油基地，这些地区的石油资源蕴藏丰富，其中大庆油田的产能以前长居我国石油开采首位，还有胜利油田，而现在新疆塔里木盆地里面的石油和天然气也是一个聚宝盆，

五、中国自产农作物？

水稻，学名Oryza sativa L.，禾本科稻属。稻是亚洲热带广泛种植的重要谷物，我国南方为主要产稻区，北方各省均有栽种。种下主要分为2亚种，籼稻与粳稻。关于水稻的起源，有“中国说”和“印度说”二种，根据最新的研究，可以确认水稻最早被驯化于我国长江流域。

六、中国自产电梯有哪些？

目前国内的自主电梯品牌主要有康力、永大、吉荣、广日、西奥、博林特、申龙等。其中康力、永大、吉荣、西奥和广日是国产品牌中的翘楚。

电梯作为一个成熟产品，其零部件供应商已相当专业完善，主机厂商更多的是完成各项系统整合，国产电梯在产品差异化与定制化方面要比国际大品牌做的好，未来应更关注产品质量与产品舒适型的提升。

七、中国铝进口自产比例？

中国海关数据显示，2010-2019年中国年均进口铝仅为22万吨。2020年1-11月，中国的铝进口量累计高达93.4万吨，预计全年进口量或超过100万吨，创2009年以来新高。

作为一家国际贸易研究机构，瀚闻智库认为，如果2021年中国的新冠病毒肺炎疫情（COVID-19）得到有效控制，经济继续稳健恢复，铝进口量势必继续增长，国内外铝期货、现货价格也会跟涨。

新冠病毒疫情正在改变铝市场格局

铝是全球化配置的有色金属品种，在汽车、航空航天、轨道交通、新型建材、家电和食品工业等诸多领域被广泛应用，所以这一品种对经济冷热的敏感度较高。

经过多年发展，中国的铝产量和消费量几乎占全球的一半,国内电解铝产业基本形成自给自足的“内循环”格局，铝进口量相对于庞大的产量来说微乎其微。但2020年新冠病毒疫情引发的连锁反应似乎开始打破这一格局。

在需求端，日欧美等主要发达经济体沦陷于第二波新冠病毒疫情之际，中国国内疫情得到了初步遏制，积极的复工复产和新基建项目推动经济率先复苏。

5月财新中国制造业PMI回升至50.7重回扩张区间，此后PMI稳步上升并于11月达到54.9，创2010年12月以来新高。

11月，汽车产销分别完成284.7万辆和277.0万辆，环比分别增长11.5%和7.6%，同比分别增长9.6%和12.6%。产销量已连续8个月呈现增长并创年内新高，其中销量已连续7个月增速保持在10%以上。

汽车等制造业强烈拉动国内对铝的需求，市场对铝的交易开始活跃，上海期货交易所（SHFE）的铝库存在4、5月以后大幅减少。相反，欧美汽车工厂因疫情影响不得不采取限产、减产措施，国际市场对铝的需求疲弱。

伦敦金属交易所（LME）指定仓库的铝库存增至163.7万吨（7月底数据），创2017年4月以来的Z高库存水平。

在供应端，两大因素开始束缚中国铝新增产能的扩张步伐。

一是环境保护的承诺和压力。2020年9月，中国政府在联合国大会上承诺使二氧化碳排放量在2030年前达到峰值，在2060年前实现碳中和。电解铝生产主要依靠火力发电，会排放大量二氧化碳污染空气。在普及“绿色铝”的政策指导下，多个省市已不再允许新建使用煤电的电解铝工厂，云南等地开始拆除部分煤电炼铝设备，计划改用水电炼铝。美国花旗集团预计“2022年之前中国铝产能扩大将会受阻”。

二是动力煤缺口扩大会让电解铝工厂产能受限。受新冠病毒疫情影响，2020年中国自第 一大煤炭来源国印度尼西亚的进口量持续下降，从1月的2110万吨骤降至11月的区区442万吨。由于第三大来源国蒙古疫情较为严重，进口量从1月的244万吨大幅降至3月的不足30万吨，直到7月才恢复至年初水平。11月6日起，中国又停止自第二大来源国澳大利亚进口煤炭，这让国内动力煤供应“雪上加霜”。有学者预计，至2021年4月，中国的动力煤缺口可能高达400万吨左右。电解铝生产的耗电量巨大（生产成本电费约占3成），动力煤供应短缺会迫使各大电解铝工厂不得不限产甚至处于半停产。

2021年中国铝的进口量仍会增长，并推动国内外铝价上涨

国际铝业协会秘书长MilesProcesser在2020有色金属行业年会上分析了铝行业。他认为，受新冠肺炎疫情影响，全球经济活动遭沉重打击，交通和建筑部门受损尤为严重。2020年全球铝需求明显萎缩，估计较2019年减少5.4%。但2021年全球铝需求会有所反弹，预计会同比增长6%左右。笔者认为，中国对铝的需求增量会在其中占相当高的比重。当然，中国市场对铝的需求变化，很大程度上取决于新冠病毒疫情的发展和走向。

铝需求回归的同时，节能环保和动力煤短缺仍是制约中国铝增产的两大“紧箍咒”。目前看来，澳煤的缺口很大（进口量相当于蒙古和俄罗斯的总和），短期内无法弥补，而注重环保、减少碳排放将是中国政府持续的长期策略。笔者预计，2021年会有更多中国买家深度参与国际铝市场交易，积极洽购进口铝及其制品，从而推高国内外铝价行情，延续2020年铝市场“量价齐涨”的态势。

八、中国自产机车有哪些？

国内名牌摩托车，大多是合资或有合资背景，纯粹国产的很少。另外，合资也分为合资（外资）品牌和国产（有合资背景）品牌，前者如五羊本田、新大洲本田、轻骑铃木、豪爵铃木、建设雅马哈、常州光阳、宗申比亚乔、厦杏三阳、轻骑标致等，一般平时所说的合资品牌主要是指这些，后者如大阳、钱江（收购贝纳利，应用一些它的技术，也组装一些该品牌的产品）、隆鑫、豪爵（非豪爵铃木）金城、建设、宗申等，品牌是国产（自主），但有合资背景。

完全与外资品牌没有合资关系的主要都是二、三线品牌，这些车的销量较小，质量性能一般也相对较差。但也有一些国产一线品牌，由于各种原因，曾经与外资品牌有过一些关系，但现在不属于合资，如济南轻骑（非轻骑铃木）、重庆嘉陵等，广州大运曾与泰国正大合作生产“正大”摩托，但不久就改为现在的大运。

现在完全国产（不包括一些技术合作）且国内多一点的如天马、三铃（但据说是在日本注册，以外资的名义在国内建厂）、王野、银钢、力帆、五羊、豪进、豪江等中、小品牌。

九、中国每年石油进口量是多少，以及自产量又是多少？

2009年中国原油产量1.89亿吨，进口原油2.038亿吨，进口原油超过自产1,480万吨，原油进口依存度已达52%。

十、为什么委内瑞拉石油不能自产自销？

第一，油质不行。

一般来说，石油资源基本上挖上来就能卖，卖了就能用，如沙特，俄罗斯等都是如此，因为这都属于轻质油，非常方便实用，不费劲。但是悲催的委内瑞拉，悲剧就在这，虽然石油那是世界第一，非常多。但是却大部分是重质油，这种石油开采出来根本不能用，还需要经过勾兑，加工，提炼等环节，才能使用。

而委内瑞拉自己又不能快速的进行这些工作，所以出口的都是重质油，进口国还需要买回去自己加工，这本身非常麻烦，而且成本很高。不光如此，很多国家还没有这些技术，因此，委内瑞拉石油一直不好卖，因为太麻烦了，不像沙特等国家，挖出来就能用的。

第二，孤立地位。

从世界范围内来看，国家发展好，石油需求才大，因此，主要的需求其实都是在亚洲和欧洲，还有北美洲。但是主要地区的亚洲和欧洲，离委内瑞拉太远，尤其是亚洲，要买石油，要横跨整个太平洋，过巴拿马运河，路程太远，运费太高。

所以中东位置正好适中，所以大家肯定第一时间去中东买，而不去委内瑞拉，即使石油多也不会买的。而北美洲，美国本身石油丰富，加拿大自己石油也多，所以需求更是小了，因此根本不好卖。

第三，大国阻挠。

委内瑞拉因为跟美国的长期对抗，使得两国关系非常不好，尤其是美国对委内瑞拉恨之入骨。所以一直对其制裁，不光自己不买，也不允许临近的南美洲国家买，谁买就制裁谁。为此，邻近地区也不去买，除了古巴等国家买点外，也是很难卖出去的。所以委内瑞拉同样是石油，但是却很难卖出去，卖不出去，自然就没钱了。

这也是委内瑞拉现在穷困的最核心原因了，而且现在不但最不好卖，甚至还要进口石油来自己使用，到了崩溃的程度，堪称世界最大的悲剧了。所以委内瑞拉现在这么穷，但是看着巨大的石油，那是一点办法也没有了。

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