最近几年所取得的进展驱动器和微电子技术方面取得了智能悬挂系统feasible.Based常规叶片液压阻尼器，一个新的叶片磁流变液（流变）阻尼器的故障安全功能designed.Firstly ，数学模型的阻尼当务之急是基础上推导出了平行板模型和Bingham模型的MR fluids.Secondly ，一些影响因素的多重阻尼可调的分析提供一些途径增加阻尼可调多的条件下，维持最初的阻尼时刻invariable.Finally ，磁路设计和磁场分布与模拟的磁场有限元分析软件， ANSOFT.The理论和仿真结果证实，阻尼可调范围的磁流变阻尼器叶片能满足要求的重型汽车半主动悬架系统。
很多地方不认识，机器翻译的
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